As exporta\u00e7\u00f5es da carne bovina permanecem como o fator determinante para a sustenta\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dom\u00e9sticos da arroba do boi gordo.<\/p>\n
O volume embarcado registra recordes h\u00e1 anos e o cen\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 diferente neste come\u00e7o de 2026, evidenciando a competitividade da carne brasileira.\u00a0Em fevereiro, em apenas 18 dias \u00fateis, foram embarcadas 235,889 mil toneladas de carne bovina in natura, aumento de 23,9% em rela\u00e7\u00e3o ao volume de fevereiro\/25, conforme apontam dados da Secex.<\/p>\n
Trata-se, inclusive, do melhor fevereiro da hist\u00f3ria. A m\u00e9dia di\u00e1ria de exporta\u00e7\u00e3o em fevereiro foi de 13,105 mil toneladas, 37,6% acima da registrada h\u00e1 um ano. A China continua sendo o principal destino da carne brasileira, recebendo quase metade de toda a prote\u00edna exportada.<\/p>\n
Os Estados Unidos s\u00e3o o segundo maior destino da carne.\u00a0No mercado interno, segundo pesquisadores do Cepea, o atual conflito no Oriente M\u00e9dio tem gerado algumas especula\u00e7\u00f5es no mercado brasileiro e, apesar de a regi\u00e3o n\u00e3o ser um destino importante da carne bovina, o fechamento de canais de escoamento estrat\u00e9gicos e o consequente aumento nos valores dos fretes e seguros mar\u00edtimos t\u00eam gerado preocupa\u00e7\u00f5es, especialmente entre exportadores.<\/p>\n
Diante disso, o Cepea observa que compradores j\u00e1 se mostram mais cautelosos e come\u00e7am a avaliar novas estrat\u00e9gias de mercado. Vendedores, por sua vez, n\u00e3o concordam com os pre\u00e7os ofertados e optam por aguardar novas ofertas. Com isso, o ritmo de neg\u00f3cios \u00e9 lento.<\/p>\n<\/div>\n