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O avan\u00e7o do etanol de milho, aliado \u00e0 solidez da produ\u00e7\u00e3o a partir da cana-de-a\u00e7\u00facar, \u00e9 a chave para acelerar a expans\u00e3o dos biocombust\u00edveis e fortalecer a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica brasileira. Para o Bioind MT (Sindicato das ind\u00fastrias de Bioenergia de Mato Grosso), as duas cadeias s\u00e3o complementares e precisam atuar de forma coordenada para ampliar a competitividade do setor e impulsionar novas rotas de descarboniza\u00e7\u00e3o.
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\nA avalia\u00e7\u00e3o foi apresentada por Wellington Andrade, diretor executivo da entidade, durante o 19\u00ba Congresso Nacional da Bioenergia, promovido pela UDOP, um dos principais encontros do setor sucroenerg\u00e9tico do Pa\u00eds. Em sua palestra, o executivo defendeu que o maior desafio do segmento n\u00e3o \u00e9 a competi\u00e7\u00e3o entre diferentes rotas produtivas, mas a necessidade de ampliar o espa\u00e7o dos combust\u00edveis renov\u00e1veis diante da predomin\u00e2ncia dos combust\u00edveis f\u00f3sseis.
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\n“O etanol de cana e o etanol de milho n\u00e3o concorrem entre si. Se o setor atuar unido, ampliar\u00e1 sua capacidade de influenciar a agenda energ\u00e9tica brasileira e aumentar a participa\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis no mercado”, afirmou Wellington Andrade.
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\nPara ele, o avan\u00e7o da bioenergia depende de uma agenda institucional comum, capaz de beneficiar toda a cadeia produtiva. Entre as prioridades est\u00e3o o fortalecimento do RenovaBio, a amplia\u00e7\u00e3o da mistura obrigat\u00f3ria de etanol na gasolina para at\u00e9 35% (E35), a constru\u00e7\u00e3o de um mercado de carbono robusto, a preserva\u00e7\u00e3o do diferencial competitivo tribut\u00e1rio dos biocombust\u00edveis e investimentos em infraestrutura log\u00edstica.
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\nOutro tema destacado foi o potencial de expans\u00e3o internacional. Andrade ressaltou que o etanol brasileiro avan\u00e7a em novos mercados, como avia\u00e7\u00e3o e transporte mar\u00edtimo. A Lei do Combust\u00edvel do Futuro impulsiona o desenvolvimento do SAF (Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o), enquanto testes da Maersk e a recente defini\u00e7\u00e3o da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) sobre a intensidade de carbono do etanol de milho refor\u00e7am a competitividade do produto brasileiro no cen\u00e1rio global.
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\nDurante a apresenta\u00e7\u00e3o, Andrade tamb\u00e9m destacou a evolu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de etanol em Mato Grosso, estado que se consolidou como principal polo nacional do etanol de milho. A proje\u00e7\u00e3o para a safra 2026\/27 \u00e9 de 8,44 bilh\u00f5es de litros, resultado do crescimento consistente da produ\u00e7\u00e3o ao longo da \u00faltima d\u00e9cada e dos investimentos realizados pelas usinas instaladas no estado.
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\nAo abordar as perspectivas para o setor, Andrade afirmou que o futuro da bioenergia passa pela consolida\u00e7\u00e3o das usinas como biorrefinarias, ampliando a produ\u00e7\u00e3o para biometano, fertilizantes renov\u00e1veis, bioqu\u00edmicos, hidrog\u00eanio de baixo carbono, SAF e combust\u00edveis sint\u00e9ticos.
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\n“O futuro da bioenergia vai muito al\u00e9m do etanol. O Brasil re\u00fane condi\u00e7\u00f5es \u00fanicas para liderar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, integrando diferentes rotas tecnol\u00f3gicas e convertendo as vantagens competitivas da cana e do milho em novas solu\u00e7\u00f5es de baixo carbono”, concluiu Wellington Andrade.<\/p>\n<\/p><\/div>\n