{"id":27982,"date":"2026-09-02T12:29:54","date_gmt":"2026-09-02T16:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/belacereais.com.br\/2026\/soja\/corredor-do-norte-avanca-no-embarque-de-soja-e-milho\/"},"modified":"2026-09-02T12:29:54","modified_gmt":"2026-09-02T16:29:54","slug":"corredor-do-norte-avanca-no-embarque-de-soja-e-milho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/2026\/soja\/corredor-do-norte-avanca-no-embarque-de-soja-e-milho\/","title":{"rendered":"The Northern Corridor is making progress in the shipment of soybeans and corn."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.agrolink.com.br\/upload\/imagens-resizes\/fe332bc5c23441859bb15809dab93820_858x483.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"section-description section-description-noticias mt-3\">\n<p>A log\u00edstica de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os no Brasil passa por uma mudan\u00e7a relevante, com avan\u00e7o das rotas do Norte sobre corredores tradicionais. Segundo Leonardo Brunelli, fundador e diretor da Samba Brasil, os portos do Arco Norte saltaram de 36,56 milh\u00f5es para 58,06 milh\u00f5es de toneladas de <a href=\"https:\/\/www.agrolink.com.br\/culturas\/soja?utm_source=agrolink-detalhe-noticia&amp;utm_medium=detalhe-noticia&amp;utm_campaign=links-internos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">soy<\/a> and <a href=\"https:\/\/www.agrolink.com.br\/culturas\/milho?utm_source=agrolink-detalhe-noticia&amp;utm_medium=detalhe-noticia&amp;utm_campaign=links-internos%09\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">corn<\/a> exportadas entre 2021 e 2025, crescimento de quase 59%.\n<\/p>\n<div id=\"agk_14000_pos_3_sidebar_mobile\" style=\"text-align: center;\" class=\"mb-4\">\n<\/div>\n<div id=\"agk_14000_pos_4_conteudo_desktop\" style=\"text-align: center;\" class=\"d-none d-lg-block mb-md-4\">\n<\/div>\n<p>O milho \u00e9 o principal retrato dessa transforma\u00e7\u00e3o. Em 2025, 48% de todo o cereal exportado pelo pa\u00eds saiu pelos portos do Arco Norte. Na soja, a participa\u00e7\u00e3o chegou a 36,2%. Considerados em conjunto, os dois produtos deram ao corredor 39,5% dos embarques, acima de Santos, com 33%, Paranagu\u00e1, com 11,2%, S\u00e3o Francisco do Sul, com 6,2%, e Rio Grande, com 6,1%.<\/p>\n<p>A reorganiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 ligada \u00e0 integra\u00e7\u00e3o entre rodovias, ferrovias e terminais portu\u00e1rios. A Conab aponta que a proximidade com \u00e1reas produtoras do Centro-Oeste e do MATOPIBA, somada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dos fretes, tem aumentado a competitividade das rotas para o Norte.\n<\/p>\n<div id=\"agk_14000_pos_4_conteudo_mobile\" style=\"text-align: center;\" class=\"mb-4\">\n<\/div>\n<div id=\"agk_14000_pos_5_conteudo_desktop\" style=\"text-align: center;\" class=\"d-none d-lg-block mb-md-4\">\n<\/div>\n<p>O Porto do Itaqui ilustra esse avan\u00e7o. A movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os passou de 11,55 milh\u00f5es de toneladas em 2021 para 20,14 milh\u00f5es em 2025, alta de 74%. A Ferrovia Norte-Sul e os investimentos nos terminais do Tegram ampliaram a capacidade do corredor. Mais a oeste, Itacoatiara, Santar\u00e9m e Barcarena tamb\u00e9m ganham espa\u00e7o com o uso das hidrovias Madeira, Tapaj\u00f3s-Teles Pires e Solim\u00f5es-Amazonas.<\/p>\n<p>Apesar do crescimento, permanecem gargalos. A Conab alerta que per\u00edodos de seca na Amaz\u00f4nia podem comprometer a navegabilidade e afetar opera\u00e7\u00f5es nos rios Madeira, Tapaj\u00f3s e Amazonas. Em 2026, at\u00e9 junho, o Arco Norte respondeu por 39,1% das exporta\u00e7\u00f5es de soja e 35,4% das de milho, mantendo seu peso na reorganiza\u00e7\u00e3o do mapa log\u00edstico brasileiro.\n<\/p>\n<div id=\"agk_14000_pos_5_conteudo_mobile\" style=\"text-align: center;\" class=\"mb-4\">\n<\/div><\/div>\n<h6><em>THE <strong>Bela Cereais<\/strong> works with the best grains on the market and also keeps you up to date with the latest news and analyses on agribusiness.<br \/>\nDon&#039;t forget to follow our social networks.<\/em><\/h6>\n<p><a href=\"https:\/\/www.agrolink.com.br\/noticias\/corredor-do-norte-avanca-no-embarque-de-soja-e-milho_518455.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Access News Source <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A log\u00edstica de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os no Brasil passa por uma mudan\u00e7a relevante, com avan\u00e7o&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":27983,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[259],"tags":[244,248,255,249,254,250,246,247,256,245,253,252,251],"class_list":["post-27982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-soja","tag-agrolink","tag-agrotoxicos","tag-artigos-tecnicos","tag-classificados","tag-colunistas","tag-compra","tag-cotacoes","tag-defensivos","tag-eventos","tag-noticias","tag-precos-agricolas","tag-previsao-do-tempo","tag-venda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/belacereais.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}